Napęd 2WD/4WD z możliwością blokady mechanizmu różnicowego pozwala dostosować pojazd do każdego typu nawierzchni – od szutru, przez błoto, aż po wymagające górskie trasy. Niezależne zawieszenie oraz regulowane amortyzatory gwarantują komfort i stabilność nawet podczas długiej jazdy w terenie.
Model OVERLAND wyróżnia się bogatym wyposażeniem turystycznym – oferuje dużą przestrzeń bagażową, solidne osłony oraz rozwiązania zwiększające wygodę kierowcy i pasażera. To idealny wybór zarówno do pracy, jak i wypraw off-road.
Najważniejsze cechy:
- silnik V-Twin 963 cm³, chłodzony cieczą
- automatyczna skrzynia CVT
- napęd 2WD / 4WD + blokada dyferencjału
- niezależne zawieszenie z regulacją
- wysoki prześwit i terenowa konstrukcja
- rozbudowane wyposażenie turystyczne
Dla kogo CFMOTO 1000 Overland?
CFMOTO CFORCE 1000 Overland to quad stworzony z myślą o użytkownikach, którzy oczekują bardzo mocnego, dobrze wyposażonego pojazdu do turystyki terenowej i jazdy w wymagających warunkach. Model korzysta z silnika V-Twin o pojemności 963 cm³ i oferuje maksymalną moc 63 kW przy 7500 obr./min oraz 85 Nm momentu obrotowego przy 5500 obr./min, co przekłada się na dużą rezerwę mocy podczas jazdy z obciążeniem, na nierównym terenie i podczas dłuższych wypraw.
Już same parametry pokazują, że nie jest to quad z podstawowej półki. CFORCE 1000 Overland został zaprojektowany jako model adventure-ready, czyli przygotowany do bardziej wymagającego użytkowania poza utwardzonymi drogami. Producent wyposażył go w automatyczną skrzynię CVT, prześwit 305 mm, 14-calowe felgi aluminiowe oraz niezależne zawieszenie z dużym skokiem pracy: 230 mm z przodu i 236 mm z tyłu. Taki zestaw sprawia, że pojazd dobrze radzi sobie na nierównościach, a jednocześnie zachowuje stabilność i przewidywalność prowadzenia.
W praktyce CFMOTO 1000 Overland będzie dobrym wyborem dla kierowców, którzy szukają quada turystyczno-przeprawowego z wysoką mocą i dużą wszechstronnością. To propozycja dla osób bardziej wymagających, które chcą połączyć osiągi, terenowe możliwości i bogatszą bazę do dalszego dopasowania pojazdu do własnych potrzeb. Patrząc na miejsce tego modelu w gamie CFMOTO, można go traktować jako jedną z bardziej rozbudowanych propozycji dla użytkowników oczekujących od quada czegoś więcej niż podstawowej funkcjonalności.
CFMOTO 1000 Overland – Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jaki silnik ma CFMOTO 1000 Overland?
CFMOTO CFORCE 1000 Overland jest wyposażony w potężny silnik V-Twin, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, o pojemności 963 cm³. To jednostka napędowa stworzona do radzenia sobie w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Dla kogo CFMOTO 1000 Overland będzie dobrym wyborem?
To model dla osób, które szukają mocnego quada do turystyki terenowej, jazdy przeprawowej i bardziej wymagających tras. Ze względu na parametry, gabaryty i użytkowy charakter najlepiej sprawdzi się u kierowców, którzy oczekują większej rezerwy mocy i lepszego przygotowania do dłuższych wyjazdów w teren.
Jakie zawieszenie i prześwit oferuje CFMOTO 1000 Overland?
CFORCE 1000 Overland posiada zaawansowane niezależne zawieszenie – z przodu typu high-clearance A-arm ze skokiem 230 mm, a z tyłu trailing arm independent ze skokiem 236 mm. Prześwit został zachowany na poziomie 305 mm, co pozwala na sprawne pokonywanie dużych przeszkód.
Czy CFMOTO 1000 Overland ma automatyczną skrzynię biegów?
Tak, model ten został wyposażony w automatyczną przekładnię CVT. Znacznie poprawia ona wygodę jazdy i ułatwia korzystanie z quada w terenie, szczególnie podczas manewrowania, pokonywania przeszkód i jazdy na zróżnicowanym podłożu.
Czym CFMOTO 1000 Overland wyróżnia się na tle słabszych modeli?
Najważniejsze różnice to większa pojemność silnika, wysoka moc, duży moment obrotowy oraz typowo wyprawowy charakter. W porównaniu z lżejszymi modelami z gamy ATV, 1000 Overland jest skierowany do użytkowników oczekujących maksymalnych możliwości terenowych i pełnej użyteczności podczas długich ekspedycji.
